当电动车开始“马力通胀”,谁还在认真讨论高性能?

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与此同时,他认为,现阶段的国内消费者「非常幸福」。在燃油车时代,外资品牌的新车往往在海外卖了好几代才会引入中国。而在如今的智能化和电动化时代,情况完全反过来了。

不可忽视的是,“新型储能与抽水蓄能的关系不是竞争,而是协同共建多层次储能体系。”该人士认为,“十五五”时期,这两类储能的关系将会更加清晰。

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关于作者

杨勇,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。

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